PULITORE WARM UP WU-DCS750 DECARBONIZZATORE PER FILTRI ANTIPARTICOLATO - FLACONE DA 750 ML

Pulitore spray decarbonizzante intensivo per filtri antiparticolato diesel

Per filtri FAP e DPF

 

Recupera la piena efficienza dei FAP intasati, consentendo di evitare la sostituzione del filtro e di ottenere un rilevante risparmio sui costi di manutenzione, tramite la potente schiuma penetrante con effetto decarbonizzante radicale

 

Il detergente per filtri antiparticolato decarbonizzatore DPF CLEANING SHOT è un prodotto tra le ultime tecnologie per la pulizia del FAP mediante aerosol. Scioglie e rimuove qualsiasi incrostazione e deposito di fuliggine accumulato nel FAP e nei catalizzatori, senza alcuno smontaggio, fermando per poco tempo il veicolo. Riduce le perdite dell’alimentazione e i guasti legati alle incrostazioni del FAP e dei catalizzatori e ripristina le prestazioni del funzionamento

 

VANTAGGI

- Scioglie e rimuove qualsiasi incrostazione e deposito di fuliggine accumulata nel FAP e nei catalizzatori.

- Consente la pulizia senza smontare il FAP.

- Pulizia completa della superficie grazie al suo diffusore che spruzza a 180°.

- 2 possibili applicazioni: dalla sonda di temperatura del FAP (preferibile) o dal tubo del sensore di pressione differenziale.

- Applicabile ai filtri antiparticolato diesel (DPF) e benzina (GPF).

- Applicabile a tutti i tipi di FAP, compresi i FAP additivi (sistema FBC), disciolti i residui di cerina.

- Prolunga la vita del FAP.

- Potenza del motore ritrovata e ottimizzata.

- Non corrosivo, totale sicurezza del materiale.

 

PUNTI DI FORZA

Il formato maxi da 750 ml ha più volume di un aerosol da 400 ml

Azione rapida: agisce in 45 minuti.

Schiuma attiva penetrante per una migliore efficienza della superficie.

Viene fornito con 1 sonda spray dotata di diffusore a 180°.

Contiene un anello di tenuta per evitare perdite e proiezioni durante l'applicazione.

 

UTILIZZO

Utilizzare su motore freddo. Agitare prima dell'uso. Spruzzare dalla sonda di temperatura (preferibilmente) del sensore di pressione differenziale da 3 a 5 colpi per un intervallo di 5 minuti fino a quando l'aerosol non viene svuotato. Tenere inattivo il motore fino a quando il prodotto non scorre attraverso lo scarico (eseguire questa operazione in uno spazio ventilato indossando i dispositivi di sicurezza: guanti, occhiali e maschera. Al fine di evitare proiezioni di prodotto tappare l'orifizio con la rondella nera). Dopodichè fare un viaggio su strada a un regime del motore di 2500 giri/min per 30 minuti. Avviare una rigenerazione forzata del FAP. Controllare i valori.

Eliminare il codice di guasto del motore, se necessario.

Un aerosol da 750 ml tratta un FAP.

 

Altissima qualità svizzera di ultima generazione.