BATTERIA HYBRID MOTO MOTOBATT AGM MHTX20 12V 15Ah YTX20 YTX20LBS YB16LB

Con un mostro 690 Cranking Amps a temperatura ambiente la batteria ibrida MHTX20 non ha pari. Vai oltre i limiti delle sostanze chimiche al piombo e al litio in un'unica batteria!

Motobatt Hybrid è stato progettato specificamente per affrontare le note sfide del settore con batterie al litio solo nelle applicazioni Powersports.

Le motociclette V Twin più grandi come Harley Davidson e Ducati assorbono fortemente la batteria poiché sono necessarie enormi correnti di spunto per far girare i grandi motori di avviamento che si trovano su questi gemelli a corsa lunga.

Qualsiasi batteria non in ottime condizioni farà fatica a "tenere il CCA" necessario per effettuare un'accensione di successo nei moderni Big Twin.

Motobatt Hybrid ha la capacità e la tensione ampora corrette per creare i "watt" necessari per il lavoro. Una miscela perfetta e armoniosa di piombo e litio che raggiunge prestazioni molto superiori rispetto a entrambe attraverso una maggiore capacità di ampora e prestazioni di avviamento al litio.

Durata del ciclo più lunga rispetto al litio o all'acido di piombo Raddoppia la capacità dell'amporaggio del litio, superiore alla protezione da acido al piombo contro sovraccarico e sovraccarico.

Bilanciamento dinamico della cella Durata di conservazione più lunga, Meno costoso dei progetti solo al litio e con prestazioni superiori 30% più leggero del piombo 

 

SOSTITUISCE

 

Yuasa YTX20, YTX20L, YTX20BS, YTX20HBS, YTX20LBS, YTX20HLBS, YTX20HLBSPW, YTX20H, YTX20HL, YTX20HL-PW, YB16A, YB16A2, YB16B, YB16B2, YB16HLACX, SYB16LB, YB16LA, YB16LA2, YB16LB, YB16LB2, YB16CB, YB16CLB, YB16BCX, GT16L-BS, GT16BS, CTX19-BS CTX19L-BS , GYZ20H, GYZ20L, GYZ20HLDEKA

ETX16, ETX16L, ETX20LODYSSEY

PC535, PC625