ADDITIVO WARM UP WU-TP300 TURBO PERFORMANCE TRATTAMENTO ANTIATTRITO E LUBRIFICANTE PER ASSE TURBINA 300ML

La lubrificazione turbo non è sempre assicurata quando il motore è spento, poiché la turbina continua a girare per inerzia, senza ricevere un'adeguata lubrificazione. Ciò può causare usura e aumentare il rischio di guasti al turbo, che a sua volta aumenta i costi di manutenzione. Warm Up Turbo Performance introduce una tecnologia di lubrificazione avanzata che tratta l'interno del metallo, garantendo una lubrificazione continua dei cuscinetti, della turbina, dell'albero e dei cuscinetti del fluido. Questo trattamento all'avanguardia protegge le parti soggette ad attrito, riducendo l'usura e ottimizzando le prestazioni della turbina. Warm Up Turbo Performance è adatto a motori vecchi e moderni, sia benzina che diesel ed ecologici.

 

 

Benefici:

• Migliora la lubrificazione.

• Aumenta le prestazioni.

• Ottimizza l'effetto della turbina.

• Riduce l'usura, l'attrito e resiste a pressioni estreme.

• Fornisce una protezione continua a turbo, assali, cuscinetti e cuscinetti fluidi.

• Riduce le alte temperature.

• Riduce i costi di manutenzione e prolunga la durata del turbo.

• Protegge il turbo anche a motore spento.

• Previene l'usura in condizioni di freddo.

• Previene la degradazione e l'ossidazione dell'olio ad alte temperature.

• Riduce il rischio di inceppamenti e ostruzioni negli alberi e nei cuscinetti.

• Compatibile con oli minerali, oli sintetici e filtri antiparticolato.

• Adatto per motori a benzina, diesel ed ecologici (di tutte le generazioni).

• Formula sintetica senza particelle solide.

 

Dosaggio e modalità d'uso:

• Quando il motore è caldo, aggiungere un flacone da 300 ml al tappo di riempimento dell'olio e lasciarlo acceso per circa 10 minuti prima di mettersi alla guida.

• Motori standard (da 4 a 6 litri di olio): utilizzare un flacone da 300 ml.

• Altri motori: aggiungere il 5% della capacità dell'olio.

• Uso curativo: ad ogni cambio d'olio.

• Uso preventivo: ogni 30.000 km.

Compatibile con i più recenti requisiti OEM. Può essere utilizzato con l'olio esistente, senza la necessità di cambiare preventivamente il filtro o l'olio.