ADDITIVO WARM UP WU-DD400 DISINCROSTANTE MOTORI DIESEL – FORMULA PROFESSIONALE – 400 ML

<p>Prodotto per la decalaminatura di motori diesel.<br>

5 in 1: iniettori, FAP, catalizzatore, valvola EGR, immissione e turbo.<br>

In seguito alle più recenti normative anti inquinamento, i motori diesel risultano più sensibili alle incrostazioni e<br>

incompatibili con i brevi tragitti e i bassi regimi. Perdita di potenza, sobbalzi, d ifficoltà di partenza a freddo,<br>

aumento dei consumi... sono diventati sintomi frequenti. Questi malfunzionamenti che congestionano il motore<br>

sono provocati essenzialmente dalle incrostazioni del sistema di immissione e della camera di combustione. Il<br>

prodo tto WARM UP® DETOX® DIESEL è un trattamento correttivo di nuova generazione: le sue sostanze attive<br>

agiscono secondo un principio chimico nella camera di combustione per eliminare il particolato carbonioso, ridurre<br>

i consumi, migliorare le prestazioni e li berare il motore dalle incrostazioni.<br>

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Vantaggi:<br>

Riduce l'intasamento del sistema di immissione. Migliora le compressioni.<br>

Discioglie i depositi nella valvola EGR.<br>

Ottimizza le prestazioni d'iniezione.<br>

Elimina le contropressioni conseguenza delle incrost azioni.<br>

Elimina i residui abbassando la temperatura di combustione.<br>

Discioglie i fanghi, la fuliggine, le gomme e i residui di combustione.<br>

Riduce il consumo di carburante. Diminuisce il consumo di olio.<br>

Riduce le emissioni di gas di scarico: particolato, fumi neri,<br>

HC (idrocarburi incombusti), CO (monossido di carbonio), NOX (ossido<br>

di azoto), C (polveri e particolati) e SO2 (anidride solforosa).<br>

Evita l'intasamento dei dispositivi per il trattamento del gas di scarico: EGR, turbo,<br>

convertitor e catalitico ossidante e filtro antiparticolato.<br>

Conforme alle ultime raccomandazioni dei costruttori e alle norme anti inquinamento: EURO 4, 5 e 6.<br>

Compatibile con: diesel, turbo diesel, motori di vecchia e nuova generazione, biodiesel, iniezione diretta,<br>

Common Rail, iniettore pompa, iniezione indiretta, sonda lambda, valvola E.G.R., F.A.P (con o senza<br>

additivi) e convertitore catalitico ossidante.<br>

Punti forti della formulazione:<br>

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Formula concentrata e azione istantanea.<br>

Agisce grazie a un principio chim ico nella camera di combustione.<br>

Contiene il sistema XT2™ ANTIATTRITO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori.<br>

Contiene il sistema XT3 NANO COMBUST ™ che si attiva dopo la combustione: formula esclusiva a<br>

tripla catalizzazione della combustione, ovvero con 3 concentrazioni diverse di nanoparticelle per migliorare<br>

l'efficacia del trattamento e permettere un a combustione del particolato carbonioso a temperature<br>

decisamente inferiori: in media 250 °C rispetto agli ab ituali 550 °C.</p>